| |
| Note globale |
| |
| Design/Esthétique |
| Extérieur |
| Intérieur |
| Qualité |
| Habitacle |
| Position de conduite/Ergonomie |
| Visibilité |
| Accès et confort |
| Caract. conv./Multimédia |
| CAPACITÉ DE CHARGEMENT |
| Niveau du bruit/vibrations |
| Performance |
| Réaction à l'accélération |
| Moteur : douceur et précision |
| Boîte de vitesses et rouage d'entraînement |
| Stabilité du véhicule |
| Confort de roulement |
| Direction |
| Tenue de route |
| Freinage : sensation et efficacité |
| DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ |
| Consommation |
| Valeur subjective |
| Off-Road Capability |
|
| Gagnant |
| 650 |
| Acura MDX |
| |
| 7,4 |
| 7,7 |
| 8,1 |
| |
| 7,9 |
| 7,7 |
| 0,0 |
| 8,1 |
| 0,0 |
| 8,2 |
| |
| 7,8 |
| 8,2 |
| 8,0 |
| |
| 8,3 |
| 7,9 |
| 7,7 |
| 7,6 |
| 0,0 |
| 6,5 |
| 7,9 |
| 7,3 |
|
| 2e place |
| 639 |
| BMW X5 |
| |
| 8,1 |
| 8,3 |
| 8,4 |
| |
| 8,0 |
| 7,9 |
| 0,0 |
| 8,4 |
| 0,0 |
| 8,3 |
| |
| 8,7 |
| 8,5 |
| 8,5 |
| |
| 8,2 |
| 8,4 |
| 8,4 |
| 8,4 |
| 0,0 |
| 4,8 |
| 7,7 |
| 7,8 |
|
| |
| 615 |
| Buick Enclave |
| |
| 7,1 |
| 7,2 |
| 7,3 |
| |
| 7,5 |
| 7,6 |
| 0,0 |
| 7,7 |
| 0,0 |
| 7,8 |
| |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,2 |
| |
| 8,3 |
| 7,1 |
| 6,8 |
| 7,1 |
| 0,0 |
| 6,0 |
| 6,9 |
| 6,7 |
|
| 3e place |
| 633 |
| Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC |
| |
| 7,9 |
| 8,0 |
| 8,3 |
| |
| 7,9 |
| 7,7 |
| 0,0 |
| 7,9 |
| 0,0 |
| 8,1 |
| |
| 7,8 |
| 8,0 |
| 8,1 |
| |
| 8,3 |
| 7,9 |
| 7,8 |
| 8,0 |
| 0,0 |
| 6,3 |
| 7,8 |
| 7,6 |
|
| |
| 631 |
| Porsche Cayenne Diesel |
| |
| 7,9 |
| 8,1 |
| 8,2 |
| |
| 8,1 |
| 7,7 |
| 0,0 |
| 7,6 |
| 0,0 |
| 7,9 |
| |
| 8,1 |
| 7,9 |
| 8,2 |
| |
| 7,9 |
| 8,4 |
| 8,6 |
| 8,4 |
| 0,0 |
| 7,2 |
| 8,0 |
| 7,8 |
|
| |
| 629 |
| Range Rover Sport V6 |
| |
| 8,4 |
| 8,4 |
| 8,4 |
| |
| 8,2 |
| 7,8 |
| 0,0 |
| 8,1 |
| 0,0 |
| 8,3 |
| |
| 8,2 |
| 8,4 |
| 8,3 |
| |
| 8,3 |
| 8,2 |
| 8,2 |
| 8,2 |
| 0,0 |
| 5,9 |
| 8,1 |
| 8,7 |
|