| |
| Note globale |
| |
| Design/Esthétique |
| Extérieur |
| Intérieur |
| Qualité |
| Habitacle |
| Position de conduite/Ergonomie |
| Visibilité |
| Accès et confort |
| Caract. conv./Multimédia |
| CAPACITÉ DE CHARGEMENT |
| Niveau du bruit/vibrations |
| Performance |
| Réaction à l'accélération |
| Moteur : douceur et précision |
| Boîte de vitesses et rouage d'entraînement |
| Stabilité du véhicule |
| Confort de roulement |
| Direction |
| Tenue de route |
| Freinage : sensation et efficacité |
| DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ |
| Consommation |
| Valeur subjective |
| Off-Road Capability |
|
| |
| 758 |
| Chevrolet Equinox |
| |
| 7,4 |
| 7,7 |
| 7,5 |
| |
| 7,6 |
| 7,6 |
| 7,9 |
| 8,0 |
| 7,9 |
| 7,7 |
| |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,4 |
| |
| 7,6 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,4 |
| 7,9 |
| 7,4 |
| 7,6 |
| 6,7 |
|
| |
| 743 |
| GMC Terrain |
| |
| 7,4 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| |
| 7,5 |
| 7,4 |
| 7,6 |
| 7,7 |
| 7,6 |
| 7,6 |
| |
| 7,4 |
| 7,6 |
| 7,4 |
| |
| 7,5 |
| 7,2 |
| 7,1 |
| 7,3 |
| 7,6 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 6,9 |
|
| 3e place |
| 769 |
| Honda CR-V |
| |
| 7,3 |
| 7,6 |
| 7,9 |
| |
| 7,8 |
| 7,7 |
| 8,0 |
| 7,7 |
| 8,0 |
| 7,6 |
| |
| 7,3 |
| 7,5 |
| 7,4 |
| |
| 7,7 |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 8,0 |
| 7,9 |
| 8,0 |
| 6,6 |
|
| |
| 706 |
| Honda HR-V |
| |
| 6,7 |
| 6,2 |
| 7,4 |
| |
| 7,2 |
| 7,0 |
| 7,0 |
| 7,1 |
| 7,5 |
| 6,7 |
| |
| 6,6 |
| 6,7 |
| 6,7 |
| |
| 6,7 |
| 7,2 |
| 7,2 |
| 7,1 |
| 7,5 |
| 7,8 |
| 7,3 |
| 6,2 |
|
| |
| 705 |
| Jeep Compass |
| |
| 7,4 |
| 7,3 |
| 6,9 |
| |
| 7,2 |
| 7,0 |
| 6,9 |
| 7,9 |
| 6,9 |
| 6,9 |
| |
| 6,4 |
| 6,5 |
| 6,6 |
| |
| 7,0 |
| 7,1 |
| 6,7 |
| 6,8 |
| 7,4 |
| 7,0 |
| 6,8 |
| 7,9 |
|
| |
| 758 |
| Kia Niro |
| |
| 7,3 |
| 7,5 |
| 7,6 |
| |
| 7,8 |
| 7,7 |
| 7,5 |
| 7,9 |
| 7,3 |
| 7,2 |
| |
| 7,0 |
| 7,3 |
| 7,4 |
| |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,2 |
| 7,1 |
| 7,6 |
| 9,2 |
| 7,8 |
| 5,5 |
|
| |
| 736 |
| Kia Soul |
| |
| 7,2 |
| 7,5 |
| 7,5 |
| |
| 7,6 |
| 7,9 |
| 7,4 |
| 7,8 |
| 6,9 |
| 7,2 |
| |
| 7,4 |
| 7,5 |
| 7,5 |
| |
| 7,3 |
| 7,2 |
| 7,2 |
| 7,3 |
| 7,6 |
| 7,4 |
| 7,5 |
| 4,9 |
|
| |
| 750 |
| Kia Sportage |
| |
| 7,6 |
| 7,7 |
| 7,7 |
| |
| 7,7 |
| 7,6 |
| 7,5 |
| 8,2 |
| 7,4 |
| 7,5 |
| |
| 7,7 |
| 7,7 |
| 7,7 |
| |
| 7,5 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,5 |
| 6,4 |
| 7,8 |
| 6,8 |
|
| |
| 748 |
| Mazda CX-3 |
| |
| 7,7 |
| 7,9 |
| 7,9 |
| |
| 7,7 |
| 7,4 |
| 7,0 |
| 7,5 |
| 6,8 |
| 7,2 |
| |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,5 |
| |
| 7,3 |
| 7,7 |
| 7,7 |
| 7,5 |
| 7,7 |
| 7,7 |
| 7,5 |
| 6,1 |
|
| Gagnant |
| 773 |
| Mazda CX-5 |
| |
| 8,2 |
| 8,1 |
| 8,1 |
| |
| 7,9 |
| 7,7 |
| 7,4 |
| 7,6 |
| 7,6 |
| 7,6 |
| |
| 7,6 |
| 7,5 |
| 7,6 |
| |
| 7,8 |
| 8,0 |
| 7,9 |
| 7,7 |
| 7,9 |
| 7,2 |
| 7,9 |
| 6,5 |
|
| |
| 744 |
| Nissan Qashqai |
| |
| 7,5 |
| 7,6 |
| 7,5 |
| |
| 7,6 |
| 7,4 |
| 7,2 |
| 7,6 |
| 7,3 |
| 7,5 |
| |
| 7,1 |
| 7,2 |
| 7,0 |
| |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,3 |
| 7,6 |
| 7,4 |
| 7,8 |
| 6,3 |
|
| 2e place |
| 769 |
| Nissan Rogue |
| |
| 7,5 |
| 8,1 |
| 7,8 |
| |
| 7,7 |
| 7,5 |
| 7,8 |
| 8,1 |
| 8,2 |
| 7,4 |
| |
| 7,3 |
| 7,4 |
| 6,9 |
| |
| 7,9 |
| 7,5 |
| 7,4 |
| 7,5 |
| 7,8 |
| 7,5 |
| 8,0 |
| 6,7 |
|
| |
| 756 |
| Subaru Crosstrek |
| |
| 7,5 |
| 7,5 |
| 7,8 |
| |
| 7,8 |
| 7,9 |
| 7,4 |
| 7,6 |
| 7,4 |
| 7,1 |
| |
| 7,1 |
| 7,2 |
| 7,2 |
| |
| 7,5 |
| 7,7 |
| 7,7 |
| 7,6 |
| 8,0 |
| 7,3 |
| 7,9 |
| 7,8 |
|
| |
| 765 |
| Subaru Forester |
| |
| 6,9 |
| 7,2 |
| 7,6 |
| |
| 7,8 |
| 8,4 |
| 8,0 |
| 7,5 |
| 7,9 |
| 7,5 |
| |
| 7,8 |
| 7,9 |
| 7,6 |
| |
| 7,9 |
| 7,6 |
| 7,7 |
| 7,6 |
| 7,9 |
| 7,1 |
| 7,9 |
| 7,9 |
|
| |
| 714 |
| Toyota C-HR |
| |
| 7,3 |
| 7,1 |
| 7,5 |
| |
| 7,4 |
| 6,4 |
| 6,5 |
| 6,8 |
| 6,4 |
| 7,2 |
| |
| 7,0 |
| 7,1 |
| 6,8 |
| |
| 7,2 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,2 |
| 7,8 |
| 7,7 |
| 7,3 |
| 4,7 |
|
| |
| 738 |
| Toyota RAV4 |
| |
| 6,7 |
| 7,0 |
| 7,6 |
| |
| 7,3 |
| 7,8 |
| 7,9 |
| 7,4 |
| 8,2 |
| 7,4 |
| |
| 7,4 |
| 7,3 |
| 7,0 |
| |
| 7,5 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,2 |
| 8,0 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 6,4 |
|
| |
| 753 |
| Volkswagen Tiguan |
| |
| 7,6 |
| 7,7 |
| 7,7 |
| |
| 7,8 |
| 7,8 |
| 8,0 |
| 7,9 |
| 7,9 |
| 7,6 |
| |
| 7,1 |
| 7,0 |
| 7,5 |
| |
| 7,7 |
| 7,6 |
| 7,6 |
| 7,5 |
| 7,8 |
| 6,6 |
| 7,4 |
| 6,8 |
|