| |
| Note globale |
| |
| Design/Esthétique |
| Extérieur |
| Intérieur |
| Qualité |
| Habitacle |
| Position de conduite/Ergonomie |
| Visibilité |
| Accès et confort |
| Caract. conv./Multimédia |
| CAPACITÉ DE CHARGEMENT |
| Niveau du bruit/vibrations |
| Performance |
| Réaction à l'accélération |
| Moteur : douceur et précision |
| Boîte de vitesses et rouage d'entraînement |
| Stabilité du véhicule |
| Confort de roulement |
| Direction |
| Tenue de route |
| Freinage : sensation et efficacité |
| DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ |
| Consommation |
| Valeur subjective |
|
| Gagnant |
| 808 |
| Chrysler Pacifica Hybrid |
| |
| 7,8 |
| 8,1 |
| 7,9 |
| |
| 8,0 |
| 8,2 |
| 8,7 |
| 8,6 |
| 8,7 |
| 8,2 |
| |
| 7,8 |
| 7,8 |
| 7,6 |
| |
| 8,2 |
| 7,4 |
| 7,3 |
| 7,4 |
| 8,0 |
| 9,2 |
| 7,4 |
|
| |
| 767 |
| Honda Clarity PHEV |
| |
| 6,2 |
| 7,5 |
| 7,9 |
| |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,4 |
| 7,0 |
| 7,8 |
| |
| 7,6 |
| 7,5 |
| 7,4 |
| |
| 7,8 |
| 7,4 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,9 |
| 9,7 |
| 7,2 |
|
| |
| 751 |
| Mitsubishi Outlander PHEV |
| |
| 7,0 |
| 7,2 |
| 7,3 |
| |
| 7,5 |
| 7,8 |
| 7,8 |
| 7,2 |
| 7,6 |
| 7,7 |
| |
| 7,5 |
| 7,5 |
| 7,4 |
| |
| 7,4 |
| 7,1 |
| 7,1 |
| 7,4 |
| 7,7 |
| 8,3 |
| 7,6 |
|
| 3e place |
| 786 |
| Nissan LEAF |
| |
| 7,5 |
| 7,4 |
| 7,6 |
| |
| 7,4 |
| 7,5 |
| 7,3 |
| 7,6 |
| 7,4 |
| 8,2 |
| |
| 8,1 |
| 8,1 |
| 7,9 |
| |
| 7,6 |
| 7,3 |
| 7,3 |
| 7,7 |
| 7,9 |
| 9,7 |
| 7,6 |
|
| 2e place |
| 797 |
| Volkswagen e-Golf |
| |
| 7,6 |
| 7,6 |
| 7,8 |
| |
| 7,7 |
| 7,8 |
| 7,4 |
| 7,3 |
| 7,4 |
| 8,0 |
| |
| 8,1 |
| 8,0 |
| 7,9 |
| |
| 7,8 |
| 7,9 |
| 8,1 |
| 8,0 |
| 7,6 |
| 9,8 |
| 7,5 |
|