|
Note globale |
|
Design/Esthétique |
Extérieur |
Intérieur |
Qualité |
Habitacle |
Position de conduite/Ergonomie |
Visibilité |
Accès et confort |
Caract. conv./Multimédia |
CAPACITÉ DE CHARGEMENT |
Niveau du bruit/vibrations |
Performance |
Réaction à l'accélération |
Moteur : douceur et précision |
Boîte de vitesses et rouage d'entraînement |
Stabilité du véhicule |
Confort de roulement |
Direction |
Tenue de route |
Freinage : sensation et efficacité |
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ |
Consommation |
Valeur subjective |
|
|
628 |
Audi R8 Spyder |
|
8,9 |
8,5 |
8,6 |
|
8,3 |
7,5 |
0,0 |
7,9 |
0,0 |
8,1 |
|
8,9 |
9,0 |
8,6 |
|
8,0 |
9,0 |
9,1 |
9,1 |
0,0 |
2,7 |
8,2 |
|
2e place |
641 |
BMW 5 Series Gran Turismo |
|
7,1 |
8,0 |
8,3 |
|
8,0 |
7,8 |
0,0 |
8,5 |
0,0 |
8,5 |
|
8,0 |
8,3 |
8,0 |
|
8,5 |
7,9 |
7,8 |
8,0 |
0,0 |
5,0 |
7,7 |
|
|
627 |
Jaguar XJ Supercharged |
|
8,0 |
8,6 |
8,4 |
|
8,0 |
7,8 |
0,0 |
8,5 |
0,0 |
8,4 |
|
8,1 |
8,2 |
8,0 |
|
8,5 |
7,8 |
7,7 |
7,9 |
0,0 |
4,8 |
7,7 |
|
3e place |
632 |
Mercedes-Benz SLS AMG |
|
8,8 |
8,5 |
8,6 |
|
8,2 |
7,5 |
0,0 |
8,0 |
0,0 |
7,7 |
|
8,8 |
8,7 |
8,6 |
|
7,7 |
8,8 |
8,9 |
9,0 |
0,0 |
4,1 |
8,2 |
|
Gagnant |
647 |
Porsche 911 Turbo S |
|
8,4 |
8,2 |
8,6 |
|
8,4 |
8,0 |
0,0 |
8,0 |
0,0 |
8,0 |
|
9,1 |
8,8 |
9,1 |
|
7,7 |
9,1 |
9,2 |
9,2 |
0,0 |
5,6 |
8,1 |
|