|
Note globale |
|
Design/Esthétique |
Extérieur |
Intérieur |
Qualité |
Habitacle |
Position de conduite/Ergonomie |
Visibilité |
Accès et confort |
Caract. conv./Multimédia |
CAPACITÉ DE CHARGEMENT |
Niveau du bruit/vibrations |
Performance |
Réaction à l'accélération |
Moteur : douceur et précision |
Boîte de vitesses et rouage d'entraînement |
Stabilité du véhicule |
Confort de roulement |
Direction |
Tenue de route |
Freinage : sensation et efficacité |
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ |
Consommation |
Valeur subjective |
Off-Road Capability |
|
Gagnant |
656 |
Ford Edge |
|
7,7 |
8,1 |
8,0 |
|
7,7 |
7,7 |
0,0 |
8,6 |
0,0 |
7,8 |
|
7,6 |
7,7 |
7,7 |
|
7,8 |
7,5 |
7,5 |
7,7 |
0,0 |
6,8 |
7,8 |
6,9 |
|
|
640 |
Honda Accord Crosstour |
|
6,8 |
7,5 |
8,0 |
|
7,7 |
6,8 |
0,0 |
7,8 |
0,0 |
7,9 |
|
7,8 |
7,7 |
7,6 |
|
7,9 |
7,7 |
7,8 |
7,6 |
0,0 |
6,6 |
7,1 |
6,3 |
|
|
639 |
Hyundai Santa Fe |
|
6,9 |
7,3 |
7,4 |
|
7,4 |
7,7 |
0,0 |
7,8 |
0,0 |
7,4 |
|
7,9 |
7,6 |
7,6 |
|
7,3 |
7,3 |
7,2 |
7,4 |
0,0 |
7,0 |
7,5 |
7,1 |
|
2e place |
650 |
Jeep Grand Cherokee |
|
8,0 |
8,1 |
8,0 |
|
7,8 |
7,7 |
0,0 |
8,0 |
0,0 |
7,7 |
|
7,4 |
7,6 |
7,5 |
|
7,8 |
7,6 |
7,6 |
7,6 |
0,0 |
5,9 |
8,0 |
8,7 |
|
|
640 |
Kia Sorento |
|
7,6 |
7,5 |
7,6 |
|
7,5 |
7,4 |
0,0 |
7,8 |
0,0 |
7,3 |
|
7,7 |
7,6 |
7,6 |
|
7,3 |
7,5 |
7,4 |
7,5 |
0,0 |
6,8 |
7,5 |
7,4 |
|
|
634 |
Toyota 4Runner |
|
7,3 |
7,0 |
7,8 |
|
7,6 |
7,7 |
0,0 |
7,0 |
0,0 |
7,1 |
|
7,3 |
7,2 |
7,6 |
|
7,2 |
7,0 |
6,4 |
7,0 |
0,0 |
5,9 |
7,4 |
8,8 |
|
3e place |
649 |
Toyota Highlander Hybrid |
|
7,2 |
7,3 |
7,6 |
|
7,7 |
7,7 |
0,0 |
7,5 |
0,0 |
7,7 |
|
7,4 |
7,8 |
7,6 |
|
7,8 |
7,1 |
6,9 |
7,4 |
0,0 |
8,3 |
7,4 |
6,7 |
|